武汉铁路环线火爆出圈 每趟平均客流超800人堪比春运

湖北日报讯（记者魏铼、武汉实习生邓婷婷）3月16日15时52分，铁路武汉东站始发的环线火爆淮阳火车站新闻网官网4806次“武汉东—武汉东”环线普速列车准点发车，定员732人的出圈超人春运车厢搭载旅客869人，抵达汉口站时增至893人，每趟现场人气堪比春运。平均这趟全程仅6元的客流堪比复古绿皮环线列车，自3月14日开行以来迅速走红，武汉成为市民通勤、铁路游客打卡的环线火爆淮阳火车站新闻网官网新晋热门选择。

据了解，出圈超人春运此次开行的每趟市内普速铁路环线暂定运行至4月2日，每日开行4个车次，平均分别为4804、客流堪比4806、武汉4808、4816次，串联武汉东、汉口、武昌三大火车站，全程用时约1小时50分钟，两小时内实现铁路环游江城。其中4804、4806、4808次按武汉东—汉口—武昌—武汉东方向运行，4816次反向运行，全程统一票价6元，旅客可通过12306官网或APP购票，刷身份证直接进站。

据悉，开通首日，4804次7节车厢中6节硬座提前一天售罄，站票售出100余张，全程约800人乘车，车厢过道站满旅客。列车为老式非空调绿皮车厢，车窗可开启通风，保留经典铁路风貌，既唤醒中老年乘客的怀旧记忆，也吸引大量亲子家庭、铁路爱好者前来体验。

来自福建的林女士和两位闺蜜相约武汉赏花，不巧刚到武汉就遇到下雨天。几人正愁去哪游玩，刚好刷到武汉铁路环线开通的消息，立马买票登车。一路上，天兴洲的油菜花海、汉口的闹市、长江大桥、黄鹤楼等景点、景观，让她们和其他旅客的手机拍不停。“以前小时候坐过这种绿皮车，现在再来坐感觉好亲切。现在的高铁虽然坐着很舒服，但是速度太快了，想仔细看看窗外的风景都不行……”林女士的话还没说完，旁边的闺蜜笑着抢话道：“这趟车可以让我们慢慢地看风景。”

除文旅观光外，该环线还兼具实用通勤价值。汉口站至武汉东站最快仅需47分钟，票价4元；汉口至武昌区间用时约20分钟，票价2元，以“低成本、快通达”的优势丰富市民跨区出行选择。同时，线路可与武汉东站“新城快线”衔接，助力武汉与鄂州、黄石、黄冈等周边城市互联互通。

铁路部门相关负责人表示，开行普速铁路环线旨在丰富市民及旅客在市内及周边区域的出行选择，兼顾便民通勤与城市文旅体验。随着春季旅游升温，这趟“移动观景台”已成为武汉新晋打卡项目，邀请市民与游客搭乘绿皮慢火车，沉浸式领略江城风光。

老式绿皮车吸引了大批游客、市民乘坐体验、打卡。

旅客们在车厢里拍摄天兴洲的油菜花海。

旅客们在车厢里和车外美景合影打卡拍照。